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2、面對這種問題及其現(xiàn)狀我們要采取的措施
2.1、建立完善的汽車維修市場。相關(guān)部門要加強橫向聯(lián)合，形成汽車維修行業(yè)管理的合力，由于汽車維修行業(yè)的管理涉及諸如：交通、工商、稅務(wù)、城管等多個部門，常常由于缺乏有效的溝通和配合，而使各個部門對汽車維修行業(yè)的監(jiān)督管理力度大大削弱。因此，相關(guān)管理部門要加強與橫向部門的配合，營造齊抓共管的聲勢。汽車維修行業(yè)管理部門是行業(yè)的主管部門，管理的內(nèi)容包括質(zhì)量糾紛、明碼標價經(jīng)營行為、人員持證上崗情況等各個方面，因此在日常管理工作中必然與工商、物價、技術(shù)監(jiān)督、勞動和保障等部門頻繁接觸，與這些橫向部門加強交流和合作就十分重要。
2.2建立有效的市場監(jiān)管機制，規(guī)范經(jīng)營行為為規(guī)范汽車維修市場的價格機制，交通主管部門應(yīng)把工時定額和收費標準的執(zhí)行情況列為日常檢查監(jiān)督的重要內(nèi)容，對違反規(guī)定者要及時給與適當?shù)男姓徒?jīng)濟制裁。同時，要與當?shù)匚飪r部門積極配合，嚴格執(zhí)行明碼標價制度和價格備案制度，定期向社會公示汽車維修價格，引導(dǎo)企業(yè)合理收費。在管理手段上應(yīng)采取制定統(tǒng)一結(jié)算憑證的辦法，以便各管理部門和廣大用戶對各汽車維修業(yè)戶實施監(jiān)督。
2.3注重各類技術(shù)人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)。我們可以看到，要使汽車維修業(yè)順利發(fā)展，解決人才稀缺制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，主要是要加強培訓(xùn)人才學校的建設(shè)和完善。其次是對人才素質(zhì)的培養(yǎng)，這樣才能為汽車維修行業(yè)注入新的活力，讓我們的汽車維修工作 從體力時代轉(zhuǎn)向腦力時代，這樣才能逐步提高汽車維修技術(shù)的水平，更好地推動汽車維修行業(yè)向健康的方向發(fā)展。
2.4維修經(jīng)營模式連鎖化連鎖經(jīng)營模式是指經(jīng)營同類商品或服務(wù)的若干組織，以一定的形式組織一個聯(lián)合體，通過企業(yè)形象的標準化、經(jīng)營活動的專業(yè)化、管理方式的規(guī)范化以及管理手段的現(xiàn)代化，使復(fù)雜的商業(yè)活動在職能分工的基礎(chǔ)上實現(xiàn)相對的簡單化，從而實現(xiàn)規(guī)模效益。從整體上來看，發(fā)達國家從事汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營在技術(shù)、管理和服務(wù)等方面，經(jīng)歷了不斷完善的過程。在汽車維修、保養(yǎng)業(yè)中，連鎖經(jīng)營已構(gòu)成主要的業(yè)態(tài)形式，成為汽車售后服務(wù)的主導(dǎo)力量，大多數(shù)做汽車連鎖經(jīng)營的公司都獲得了成功，從而證明了連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢和魅力所在。
目前，我國汽車維修連鎖經(jīng)營采用的是“四位一體”模式，是指將汽車整車銷售、零配件、售后維修服務(wù)和信息反饋四項功能集于一體的汽車銷售維修服務(wù)模式，即“4s”店。作為一種新型的汽車整體服務(wù)方式，在引進國內(nèi)短短幾年時間內(nèi)得到了迅速的發(fā)展。
結(jié)束語
汽車工業(yè)的發(fā)展已走向機械、電子、電氣、智能控制結(jié)合的道路，汽車結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，結(jié)構(gòu)的變化給我們提出來了新的要求。就汽車行業(yè)維修而言，現(xiàn)代汽車維修行業(yè)要跟上現(xiàn)代汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，就必須從人才、設(shè)備和管理等方面來滿足高科技汽車維修的需要。
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