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2 頂刷的結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化控制設(shè)計(jì)

頂刷的作用是對(duì)汽車前蓋 頂部及尾箱等上表面進(jìn)行仿形刷洗， 老式隧道機(jī)的頂刷結(jié)構(gòu)， 通常采用垂直升降式，頂刷可沿左右垂直的軌道進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)， 當(dāng)旋轉(zhuǎn)的頂刷刷毛接觸到車體時(shí)， 通過檢測(cè)頂刷旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載電流，即觸壓檢測(cè)， 實(shí)時(shí)控制頂刷的上升和下降， 達(dá)到仿形清洗的目的 因?yàn)榉滦吻逑吹男枰?頂刷升降速度一般控制在8 m/min 左右， 否則運(yùn)動(dòng)速度過快將造成跳動(dòng)加大， 無法完成仿形清洗 受此限制， 為達(dá)到安全清洗， 輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)速度只能控制在 6 m/min 以下， 按照式( 1) 計(jì)算方法， 連續(xù)清洗時(shí)的大清洗能力只能達(dá)到 N = 8． 82V = 8． 82 × 653 輛/h 在洗車量較小， 對(duì)清洗速度要求不高的情況下， 這種結(jié)構(gòu)尚可滿足要求; 但如果清洗速度超過以上要求， 將無法滿足 當(dāng)速度加快時(shí)， 對(duì)一些超高車輛或車頭較平直( 如面包車等) 的車型時(shí)， 不安全因素增加， 容易出現(xiàn)危險(xiǎn)， 所以通常要通過在頂刷前方增加一組光電開關(guān)，用來檢測(cè)超高車型， 或者增加車型選擇按鈕進(jìn)行人工選型， 當(dāng)清洗此類超高車型時(shí)， 需提前抬起頂刷， 放棄車頭部分的清洗 隧道式洗車機(jī)是在龍門機(jī)之后發(fā)展起來的新機(jī)種， 垂直升降結(jié)構(gòu)頂刷的特點(diǎn)是節(jié)省空間， 在結(jié)構(gòu)緊湊的龍門式洗車機(jī)上得到完美體現(xiàn)， 但卻無法充分發(fā)揮隧道

機(jī)快速清洗的優(yōu)勢(shì)

針對(duì)以上問題， 經(jīng)過深入分析和廣泛調(diào)研國外洗車機(jī)廠家的產(chǎn)品， 要實(shí)現(xiàn)隧道機(jī)的快速化清洗， 需要徹底改變?cè)瓉淼捻斔⒔Y(jié)構(gòu) 改進(jìn)型頂刷結(jié)構(gòu)針對(duì)以上問題進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)， 采用擺臂式平衡結(jié)構(gòu)， 它的運(yùn)動(dòng)包括自身繞中心軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和繞固定在洗車機(jī)框架上回轉(zhuǎn)軸進(jìn)行的擺動(dòng)式上下運(yùn)動(dòng)， 頂刷位于刷臂的一端， 配重位于刷臂的另一端， 頂刷的抬起依靠氣缸， 清洗時(shí)依靠配重平衡掉頂刷的部分質(zhì)量， 自由落下， 通過頂刷旋轉(zhuǎn)時(shí)與車體接觸產(chǎn)生的反作用力， 使頂刷始終貼合車型進(jìn)行清洗擺臂平衡式頂刷的結(jié)構(gòu)是否可以滿足快速清洗的要求， 還要求頂刷在遇到超高車輛或車頭平直的車型時(shí)， 頂刷在刷洗反力作用下的抬起動(dòng)作， 可以快速完成 通過擺臂結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程的受力分析及實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)， 在頂刷清洗過程中， 頂刷開始接觸車頭時(shí)， 會(huì)在旋轉(zhuǎn)反作用力下圍繞回轉(zhuǎn)軸向前 向上運(yùn)動(dòng)， 而且受力較小; 在清洗高度超過回轉(zhuǎn)軸的車型時(shí)， 當(dāng)刷臂抬起超過水平后， 頂刷的壓力大，靠旋轉(zhuǎn)的反作用力抬起頂刷將變得困難， 特別在輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)速度較快時(shí)， 容易出現(xiàn)危險(xiǎn)清洗小型車輛的設(shè)計(jì)原則， 一般要求頂刷落下時(shí)清洗高度為600 mm( 可以清洗轎車的前蓋) ， 抬起時(shí)清洗高度為2 000 mm( 可以清洗面包車車頂)根據(jù)以上的分析和設(shè)計(jì)要求， 為了保證頂刷結(jié)構(gòu)能快速清洗2 000 mm 高( 小型車輛中的大高度) 的車輛， 因此， 將回轉(zhuǎn)軸高度設(shè)定在2 200 mm， 同時(shí)， 調(diào)整配重質(zhì)量，使頂刷抬起至水平時(shí)的重力小于旋轉(zhuǎn)反作用力 此時(shí)， 當(dāng)車輛通過頂刷清洗時(shí)， 即可安全快速通過 圖2 為老式及新式頂刷清洗比較示意圖。