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幾乎每個(gè)周末，只要天氣晴好，家住民院路的王先生，就會(huì)在院子里擺開架勢(shì)，來清洗自己的愛車。他家住5樓，每次洗車的時(shí)候，都要從樓上接一根水管下來。盡管比較麻煩，也要花半個(gè)多小時(shí)，但王先生一直樂此不疲。

     王先生算了一筆賬，每次洗車用水多1噸，加上一點(diǎn)洗滌用品，成本就幾元錢?，F(xiàn)在外面洗車一般都得20元。     “也算是運(yùn)動(dòng)了嘛。”王先生說，自己是企業(yè)高管，長期坐辦公室，節(jié)約幾十元錢倒不重要，主要是可以活動(dòng)筋骨，還能帶著孩子玩玩水放逐天性。     記者發(fā)現(xiàn)，持同樣想法的私家車主竟不在少數(shù)。在一個(gè)車友QQ群，記者隨機(jī)采訪了5名車友，他們都表示，只要有時(shí)間，天氣不冷，又有場地設(shè)備，自己洗車的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。“洗車、修車都是與車交流的方式。”車友“LAKE”是一個(gè)越野愛好者，他把洗車當(dāng)*車的一部分。     自助洗車有沒有市場，業(yè)內(nèi)人士是如何看待的？記者走訪了多家洗車場。“我在考慮這樣的營業(yè)模式。”八一路上一家洗車場老板李先生說。在他看來，采取自助的方式，一是可以節(jié)約人工成本，二是可以提高設(shè)備利用率。這樣下來，每次洗車的成本可以節(jié)約到30%左右。而在武昌東亭附近開洗車店的羅先生也表示，自己考慮過這樣的運(yùn)作模式。     “但目前場地和設(shè)備是兩個(gè)主要的障礙。”羅先生說，目前還沒有現(xiàn)成的模式，包括計(jì)費(fèi)等設(shè)備還不完善。     “但人工成本的上升，肯定還會(huì)推高洗車價(jià)格，尋找新的模式不可避免。”在東湖附近開洗車場多年的唐老板認(rèn)為，隨著人工成本的不斷增長及用料的不斷上漲，中國的洗車業(yè)也必將如同歐洲、美國等地一樣，費(fèi)用攀升。在他看來，洗車場除了將與汽車美容、修理配套外，類似“自助洗車”這種降低成本的模式，也是值得嘗試的。
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